Bilaga
 


Vindrutan 607 1977-09-23



  SAAB TURBO PREMIÄRVISADES I FRANKFURT

   

Saab Turbo är en sportig Combi Coupé med mycket hög prestanda. Exteriört märks den stora frontspoilern och de nya, breda lättmetallhjulen. Den kommer att finnas i två färger: röd metallic och svart. Saab Turbo börjar säljas i Sverige i början av november.

I samband med den internationella bilsalongen i Frankfurt, den 14—25 september, visade Saab för första gången Saab Turbo i serieutförande.

Den nya modellen, som blir en sportig Combi Coupé, sätts i produktion i mitten av oktober och kommer ut på den svenska marknaden i början av november.

Sportig Combi Coupé
Saab Turbo kommer till en början endast att tillverkas som 3-dörrars Combi Coupé, utvecklad på basis av de erfarenheter man fått från EMS-modellen och det intensiva testprogram som föregått serietillverkningen.

Till utrustningen hör bl. a. en helt ny typ av bakre spoiler, som höjer toppfarten ca
5 km/h, samtidigt som den ger mycket god stabilitet i hög fart.

I övrigt märks bredare lättmetall hjul, en ny sportratt av säkerhetstyp, speciellt anpassade fjädrar och stötdämpare, soltak och tonat glas runt om.

Samtidigt som man accentuerar det sportiga i exteriören har man bibehållit Combi Coupéns mångsidighet: Saab Turbo är alltså trots sin sportighet och sina höga prestanda fortfarande en 5-sitsig familjebil med mycket goda lastmöjligheter.

Saab Turbo kommer på svensk marknad att finnas i två färger: Cardinalröd metallic och svart. Turbomodellen ersätter inte någon av Saabs hittillsvarande modeller utan är en helt ny modellvariant.

Priset är ännu ej fastställt, men kommer troligen att ligga mellan 55- och 60.000 kronor.


            Tekniska data Saab Turbomotor
            4-cylindrig, vattenkyld fyrtaktsmotor med turboöverladdning.
            Cylindervolym:         1,985 dm3
            Effekt:                     145 hk/DIN (106 kW) vid 5.000 rpm
            Vridmoment:            24 kpm (235 Nm) vid 3.000 rpm
            Maxvarv:                  6.000 rpm (övervarvningsskydd monterat i fördelaren)
            Turboaggregat:          Garett AiResearch
            Laddningstryck:         0,70 ± 0,05 bar
            Maxvarv turbo:           100.000 rpm
            Toppfart:                   198 km/h
            Acc                           0—100 km/h: 8,9 sekunder